获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛？

大型水陆两栖飞机(fēijī)AG600“鲲龙”

中国(zhōngguó)民航局生产许可证

标志着其正式(zhèngshì)迈入批量生产阶段

这是我国大型航空(hángkōng)应急救援

向“中国智造”转型(zhuǎnxíng)的

AG600“鲲龙”到底(dàodǐ)有多牛?

又经历了怎样的(de)成长历程?

会飞又会游的“跨界(kuàjiè)明星”

AG600“鲲龙(kūnlóng)”不仅有个霸气的名字

也是(shì)个名副其实的“大个子”

它(tā)机身长度38.9米

外部(wàibù)尺寸与波音737相当

最大(zuìdà)起飞重量达60吨

相当于40—50辆普通(pǔtōng)家用小汽车

是全球起飞重量最大(zuìdà)的

AG600“鲲龙”融合了(le)

飞机与船舶(chuánbó)的双重特性

两头尖、中间宽(kuān)的细长机身

既能(néng)减少高速飞行的空气阻力

也(yě)能有效提升水上滑行时的稳定性

就像儿童自行车上(shàng)的“辅助轮”

或水面停泊(tíngbó)时稳稳当当

机身(jīshēn)下部采用深V断面

如同一把锋利的铲刀直插(chā)水面

“鲲龙”不但是(dànshì)位“游泳高手”

还是一位“长跑(chángpǎo)健将”

其(qí)设计航程达4500公里

直飞至海南三亚的距离(jùlí)

它都(dōu)能立刻从基地出发

应急救援(jiùyuán)的“全能选手”

作为一艘(yīsōu)“会飞的船”

AG600“鲲龙”是(shì)应急救援界

当之无愧的(de)“全能选手”

浓烟赤焰(chìyàn)中的“擎天水龙”

可在水源与(yǔ)火场间快速往返

凭借机腹(jīfù)的“汲水斗”

就能在(zài)20秒内汲取12吨水

奔赴火场开展灭火作业(zuòyè)

AG600“鲲龙”单次投水(tóushuǐ)覆盖面积

约(yuē)3000—4000平方米

相当于10个标准篮球场(lánqiúchǎng)

可在4秒内将12吨水(shuǐ)全部泄出

通过一场“局部降雨”压制火势(huǒshì)

相当于300名(míng)消防员

扛“枪”奋战2个小时(xiǎoshí)

事发(shìfā)水域的“生命方舟”

AG600“鲲龙(kūnlóng)”的表现同样出色

1500公里的救援(jiùyuán)半径

480公里/小时的低空巡航速度(xúnhángsùdù)

使它能在接到(jiēdào)任务后的第一时间

救援(jiùyuán)效率是传统救捞船的10倍

搭配其单次(dāncì)50人的荷载能力

为我国开展中远程水上救援等(děng)

守卫国土(guótǔ)的“变形金刚”

除了森林灭火和(hé)水上救援

AG600“鲲龙”的模块化(mókuàihuà)设计

赋予其(qí)独特的“变身”能力

给出水陆救援(jiùyuán)的“中国答案”

大型水陆(shuǐlù)两栖灭火飞机

AG600“鲲龙”首次实现(shíxiàn)机体结构

动力装置及主要机载(jīzài)系统

“大协作”“大攻坚(gōngjiān)”的优秀成果

在工业和信息化部指导(zhǐdǎo)下

全国22个省级行政区(xíngzhèngqū)

和16所高校凝心(níngxīn)聚力

高支点单支柱(zhīzhù)起落架设计等

110项水陆两栖(liǎngqī)飞机领域关键技术

AG600“鲲龙”的成功研制与投产(tóuchǎn)

标志着我国在(zài)大飞机领域

和特种用途航空器研发(yánfā)上

我国应急救援航空装备空白(kòngbái)

我国大型水陆(shuǐlù)两栖飞机

建立(jiànlì)了大型水陆两栖飞机

设计、生产制造、系统(xìtǒng)配套

试验试飞、保障服务体系(fúwùtǐxì)

使我国具备了自主研发(yánfā)

实现了我国民机(mínjī)产业发展

在大型特种用途(yòngtú)飞机领域的

AG600“鲲龙”的诞生(dànshēng)

一次跨越(kuàyuè)十五载的壮阔征程

AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成长

坚实的(de)重要里程碑↓↓

• 具备执行灭火任务能力(nénglì)

• 获颁中国(zhōngguó)民航局型号合格证

• 批产首架机完成首次生产试飞(shìfēi)

• 获颁中国(zhōngguó)民航局生产许可证

AG600“鲲龙”带动了(le)

民机产业链和(hé)供应链的

全面创新、研发和(hé)保障

锤炼了一批大型特种(tèzhǒng)飞机

这在日后必将使得我国的(de)

水天交汇处、山原林海间(jiān)

加油，中国(zhōngguó)航空工业！